6805
11
1
Я завсегда рада наблюдать, что происходит, если люди с баблом забывают регулярно посещать психоаналитика. Особенно радостным для меня симптомом является тюнинг автомобилей, приводящий их мощность к зашкаливающим величинам.
Данный экземпляр уже в стоке имел би-турбовый 5.5 который выдавал 585 лошадиных сил. Но владельцу заряженного сарая и этого показалось мало.
Поэтому данный экземпляр был отправлен из Нидерландов в Боттроп (Германия).
В Брабус заводской двигатель расточили до 5.9 литра, а также перепрограммировали ЭБУ, доработав систему впуска, увеличив давление турбин и установили спортивную выхлопную систему, немецкие тюнеры подняли мощность до 850 лошадиных сил и повысили крутящий момент до 1150 ньютон метров. По данным производителя, сарай (Брабус 850 6.0 Би турбо) способен разгоняться до 100 км/ч за 3.1 секунды и развивать максимальную скорость более 350 км/ч…
Среди прочих новшеств можно выделить перенастроенную подвеску, и более мощные тормоза. Так-же были установлены 20-дюймовые эксклюзивные диски.
Автомобиль был выставлен на продажу за 58 т. евро. Стоит упомянуть что в идеале такой вариант от Брабус стоит 300 т. евро.
Источник:
Ссылки по теме:
- 600-сильная версия Mercedes C63 AMG S от Brabus
- 700-сильный Mercedes AMG GT Posaidon GT RS 700
- 800-сильный кабриолет Mercedes Brabus SL 800
- PP-Performance увеличили мощность Mercedes-AMG GT S и C63 S
- Еще больше "лошадей" для Mercedes-Benz G63 AMG
Новости партнёров
реклама
Какой смысл в колхознике за 300к? О_о
А если уж надо скорости и драйва, то может сразу нормальную машину покупать?