5197
2
Второе судно на подводных крыльях "Комета-120М" прибыло в Севастополь. Оно будет курсировать вдоль берега Крыма в 2020 году. Об этом сообщил руководитель Севастопольского морского порта Валерий Скляров.
"Пока [работает] только одна "Комета". Вторую пригнали, сейчас проводятся регламентные работы, и в следующем году ее запустят", — отметил Скляров.
Он добавил, что в 2020 году ожидается прибытие третьего судна.
"Пока [работает] только одна "Комета". Вторую пригнали, сейчас проводятся регламентные работы, и в следующем году ее запустят", — отметил Скляров.
Он добавил, что в 2020 году ожидается прибытие третьего судна.
В 2019 году пассажирские перевозки на судне на подводных крыльях "Комета" начались 1 июня по маршруту Севастополь-Ялта. Ранее планировалось вывести на линию еще два судна до конца лета.
Первую "Комету 120М" спустили на воду летом 2018 года. Два месяца судно курсировало с загрузкой почти 100%. Корабль берет на борт 120 пассажиров, его скорость достигает 35 узлов (около 65 км/ч).
Первую "Комету 120М" спустили на воду летом 2018 года. Два месяца судно курсировало с загрузкой почти 100%. Корабль берет на борт 120 пассажиров, его скорость достигает 35 узлов (около 65 км/ч).
Ссылки по теме:
- У Севастополя обнаружили русскую подлодку "Камбала"
- 10 невероятных фактов о насекомых
- Комета «Невероятный Халк» грозит Земле катастрофой
- Минобороны рассекретило документы об освобождении Севастополя
- Потрясающие макрофотографии крыльев бабочек
Новости партнёров
реклама
Если было бы организовано регулярное сообщение с чем то там, как автобус, из парка, ну хотя бы, 30-50 судов, то тогда было бы чем похвастаться. А так - музейный экспонат на туристическом маршруте.
Ну хотя бы 30-50 судов
---------------
Напомнило:
В огороде бузина а в Киеве дядька (напоминает)
В СССР общественный транспорт дотировался.
Сейчас другая история.
Ну как пример - много лет по Москва Реке в Подмосковье ходили кораблик как маршрутки. Из Северного Речного вокзала.
Пять лет назад их не стало - последние кораблики выработали свой ресурс, а новые не окупятся.
Потому что ехать на автобусе по серпантину от Алушты до Рыбачьего было просто пыткой:) Особенно с вещами.
А тут - сел на кораблик и по морю, чайки крутятся, ветерок - красота!!!!!!
сам по себе сила и достижение (вернее куча разработок в одном флаконе). Представленный же катер - просто модернизированный проект. Интересен только при массовом производстве. Иначе - это яхта, интересна только специалистам-историкам флота. Вот такой можно сделать и даже было выпущено несколько экземпляров.
Интересно, кто первый купит ваши территории? Мне кажется, что сраная Польша.
Отвоевать не могла, так хоть выкупит.
А ты копишь на переез в Пиндоссию, не чураясь кремблеботства и другой проституции.
Статья написана в бравурных тонах. Единственно, что действительно хорошего - сколько то рабочих заработали денег (будем налеяться, что им заплатили), несколько человек получили работу (экипажи). Ну и у некоторых людей с крепким бюджетом появилась возможность покататься на таком судне. Собственно всё. При производстве 1 судно в год траспортные проблемы на воде в России это не решит. Ни в целом, ни в каком отдельном регионе
А там уже на Ракете или просто кораблике до нужного пункта на побережье.
Рекет было полно.
Хорошо, что начали восстанавливать!!!!
В московском речном параходстве мне сказано - новые речные корабли не окупятся.
https://sevastopol.su/news/v-sevastopol-pribyla-vtoraya-kometahttps://sevastopol.su/news/v-sevastopol-pribyla-vtoraya-kometa