1448
65
В принципе моделист со стажем, бездушный пластик надоел. Взялся за проект жизни, так сказать, натолкнул одноименный фильм, не то, что бы фанат Дикаприо и его подружки, но корабль данный манит своими загадками с тех пор. Постройка начата в 2011 году, на сегодняшний момент прошло около 3 лет постройки, подход детальный, затраты соответствующие. Пока первая часть, первого года постройки, далее будет продолжение, так как вышел уже на шлюпочную палубу со всеми вытекающими:
×
Забыл сказать, масштаб 1/250, то есть по факту модель 1,1-1,2 метра длиной. После сборки скелета началась сложная работа, дело в том что у модели, как и оригинала, корпус двойной, только на модели имеем дело с липовыми рейками 10 мм шириной, каждая распаривается и ставится индивидуально, это у первого корпуса, а далее ставится аналогично второй:
Да пропустил палубы, они то же не простые, на тополиный шпон, в разбежку наклеиваются маленькие планки (толщина не по масштабу, сразу говорю не ругайте, во время наклейки данных палуб проект имел еще хоббийный смысл, а уже гораздо позже ушел в более глубокий)
Фото процесса затеряно в архивах, но смысл понятен, сначала разметка, затем наклейка, так же распаренными липовыми рейками, каждая на свои индивидуальные латунные гвоздики 5 мм. После этого приступил к грунтовке:
Забыл про дейдвуды, помните шикарные кадры когда народ сигает с кормы и шарахается по трем огромным винтам?
Теперь уже что то похожее на Титаник, но не хватает ощутимого по кино, а именно несколько сотен иллюминаторов, под каждый сверлиться свое отверстие, ибо они разные, ну и вторая грунтовка уже с дейдвудами:
Год второй. Все безобразие шкурим, шпатлюем, шкурим, шпатлюем (20 раз), ставим несколько сотен латунных иллюминаторов, дорабатываем носовую часть, литник был сделан очень грубо, заодно даем проволокой медной острых граней:
Вторая часть, надеюсь, завтра, познакомлю с основными надстройками, капитальными вложениями, переговорами с америкосами и прочим. Одним трубам можно посвятить пост, так как каждая труба собиралась из более чем 70 составляющих.....
Ссылки по теме:
- Русские пассажиры на лайнере Титаник
- Титаник до и после крушения
- 10 Изобретателей Убитых Своими Изобретениями. 10 Unlucky Inventors
- Фотографии затонувшего «Титаника»
- Редкие фото Титаника в цвете
Новости партнёров
реклама
2 года и 2 месяца продолжалась халтура по имени ТИТАНИК. Состав стали- с превышением содержания серы, приводящий к ломкости конструкции, гонка со временем, которая вылилась также в халтурную клепку.
Вы собираете 3 года - видно по фото - настоящая качественная работа.
1) Дол..оёб капитан под давлением судовладельца (как обычно) не выбрал безопасной скорости зная что есть опасность айсбергов.
2) Дол..оёб старпом при виде айсберга скомандовал лево на борт и полный назад тем самым:
а) Убил всю маневренность судна
б) При полном назад нос судна потянуло в право
3) Дол..оёб главный инженер который не доработал водонепроницаемые переборки. Вода тупо переливалась из отсека в отсек.
Гибель Титаника хороший пример человеческого критинизма за всю историю человечества. Ибо на ровном месте угрохали кучу людей. А ведь всего то надо было скомандовать просто лево на борт и тогда бы задели айсберг кормой либо полный назад и прямо руля тогда бы въехали в айсберг носом но судно бы не утонуло.
Сам работаю старшим помощником капитана и скажу одно выепоны на море собственно как и выепоны за любым средством передвижения могут привести к печальному концу. Хороший пример капитана Скатины что решил выепнуться и убил 30 человек вместе с Конкордией.
Правда видны огрехи в процессе сборки. Например сопряжение обшивки в оконечностях и бортовые иллюминаторы гуляют. А так здорово! Давай продолжение.