68k
Этот день в истории... 28 мая (9 июня по новому стилю) 1856 года начались испытания подводной лодки "Зеетойфель" (нем. Seeteufel — морской чёрт), построенной по конструкции немецкого инженера Вильгельма Бауэра, по заказу Российской Империи.
Командиром лодки был назначен лейтенант Федорович.
Первые испытания были проведены в Кронштадте 28 мая 1856 года (по другим данным — 26 мая). В присутствии великого князя Константина Николаевича лодка совершила шесть удачных погружений и всплытий.
В течении последующих 4 месяцев лодка 133 раз погружалась в воду. Во время 134-го погружения, при попытке в очередной раз пройти под днищем надводного судна и установить на него макет мины, на глубине 5,5 м, лодка села на мель, зарывшись в песок и запутавшись винтом в водорослях. Экипажу (включая самого Вильгельма Бауэра) удалось спастись, однако субмарина затонула.
В дальнейшем субмарина была поднята, но не восстанавливалась. По итогам испытаний комиссия пришла к выводу, что подводная лодка Бауэра не удовлетворяет условиям, записанным в контракте, в результате чего Бауэр не получил тех денег, на которые рассчитывал. После долгих безуспешных переговоров и тяжб Бауэр был уволен с российской морской службы и в 1858 году вернулся в Мюнхен.
Командиром лодки был назначен лейтенант Федорович.
Первые испытания были проведены в Кронштадте 28 мая 1856 года (по другим данным — 26 мая). В присутствии великого князя Константина Николаевича лодка совершила шесть удачных погружений и всплытий.
В течении последующих 4 месяцев лодка 133 раз погружалась в воду. Во время 134-го погружения, при попытке в очередной раз пройти под днищем надводного судна и установить на него макет мины, на глубине 5,5 м, лодка села на мель, зарывшись в песок и запутавшись винтом в водорослях. Экипажу (включая самого Вильгельма Бауэра) удалось спастись, однако субмарина затонула.
В дальнейшем субмарина была поднята, но не восстанавливалась. По итогам испытаний комиссия пришла к выводу, что подводная лодка Бауэра не удовлетворяет условиям, записанным в контракте, в результате чего Бауэр не получил тех денег, на которые рассчитывал. После долгих безуспешных переговоров и тяжб Бауэр был уволен с российской морской службы и в 1858 году вернулся в Мюнхен.
2
144k
1 февраля 1851 года в 08:00 на восточном берегу Кильского фьорда: подводная лодка «Брэнд Таухер», спроектированная Вильгельмом Бауэром, отправляется на свои первые испытания. Первая попытка погружения совершается в 09:00. Лодка тонет, и последующая спасательная операция занимает 6,5 часов.
Бауэр доказал, что его конструкция работает на его второй лодке «Зитейфель», за которую заплатил русский царь и которую Бауэру было разрешено построить по своему усмотрению.
20 мая 1856 года подводная лодка Бауэра была доставлена в Кронштадт, и 25 мая 1856 около 20 часов вечера была спущена в воду для испытаний.
6 сентября 1856 года, в день коронования императора Александра II, Вильгельм Бауэр погрузился, взяв с собой четверых флотских музыкантов. С первым выстрелом салюта музыканты и экипаж начали петь российский гимн, который был приглушенно слышен на поверхности.
Комиссия, анализировавшая протоколы всех испытаний, установила вопиющие несоответствия подводной лодки первоначальным обязательствам по 10-и пунктам, под которые Бауэру выделялись деньги.
Инженер В. Бауэр был лишён жалования до исправления недоработок, однако он отказался вносить в конструкцию необходимые исправления, и 25 февраля 1858 года проект был закрыт.
Бауэр доказал, что его конструкция работает на его второй лодке «Зитейфель», за которую заплатил русский царь и которую Бауэру было разрешено построить по своему усмотрению.
20 мая 1856 года подводная лодка Бауэра была доставлена в Кронштадт, и 25 мая 1856 около 20 часов вечера была спущена в воду для испытаний.
6 сентября 1856 года, в день коронования императора Александра II, Вильгельм Бауэр погрузился, взяв с собой четверых флотских музыкантов. С первым выстрелом салюта музыканты и экипаж начали петь российский гимн, который был приглушенно слышен на поверхности.
Комиссия, анализировавшая протоколы всех испытаний, установила вопиющие несоответствия подводной лодки первоначальным обязательствам по 10-и пунктам, под которые Бауэру выделялись деньги.
Инженер В. Бауэр был лишён жалования до исправления недоработок, однако он отказался вносить в конструкцию необходимые исправления, и 25 февраля 1858 года проект был закрыт.
-2
83k
123k
83k
83k
Чуть позже. Он у меня в гараже за Бугатти стоит, а тот в свою очередь Роллс-Ройсом подпёрт, у которого левое заднее колесо спустило. Вот денег накоплю, чтобы вызвать специализированный сервис по накачке левой задней шины у Роллс-Ройса именно этой модели, тогда освобожу Феррари и дам покататься.
4
123k
Так это нормально. Они-то изнутри знают, как легко находится нечестно нажитое, была бы команда найти. И это нормально-2 - большие права рука об руку с большими обязанностями.
ПС я иногда мимо Лубянки прохожу- каждый раз холодок по спине, явное место недоброй силы. Полезное ощущение. Как стимул жить и работать в правовом поле. Порой даже специально постою рядом, подумаю о своём, мирском...
ПС я иногда мимо Лубянки прохожу- каждый раз холодок по спине, явное место недоброй силы. Полезное ощущение. Как стимул жить и работать в правовом поле. Порой даже специально постою рядом, подумаю о своём, мирском...
-2
374k
199k
6k
А почему бесит? Ты нормальный, здоровый человек, сибиряк, рыбак - т.е. очень часто бываешь на природе и не на той "природе", которая в больших городах в виде парков, а на матушке-природе. Я сам вырос в лесу, первое ружье, ИЖ 17, 16 калибра, мне отец купил в 9 лет. Оно уже было от какого-то охотника с сыном - приклад был не просто обрезан под руки, но и порезан на плашки, чтоб когда руки вытягивались можно было поставить очередную вставку. Работаю геодезистом, более двадцати лет отработал в изысканиях - все время на природе, о, кстати, 1 октября 2006 года, мы, впервые оказавшись на Байкале, купались в нем с первыми лучами солнца. Я до сих пор помню этот момент. Специально остановились в Бабушкине переночевать, чтоб окунуться в Байкал. И меня не бесит этот вид спорта, тем более там есть спортивные элементы - люди бегают, прыгают, пох, что на игрушечной лошади.
-1
72k
144k
К 07:00 22 июня 42-я и 6-я стрелковые дивизии покинули крепость и город Брест, однако множеству военнослужащих этих дивизий так и не удалось выбраться из крепости. Именно они и продолжали сражаться в ней. По оценкам историка Р. Алиева, из крепости вышло около 6 тысяч человек, а осталось в ней около 9 тысяч. По другим данным, на 22 июня в крепости находилось лишь от 3 до 4 тысяч человек, так как часть личного состава обеих дивизий была вне крепости в летних лагерях, на учениях, на строительстве Брестского укрепрайона (сапёрные батальоны, инженерный полк, по одному батальону от каждого стрелкового полка и по дивизиону от артиллерийских полков).
К 9 часам утра крепость была окружена.
Основная масса оставшихся в Брестской крепости военнослужащих, лишённая командования, не приняла участия в боевых действиях и в течение первых дней массово сдалась в плен. Фактически активное сопротивление противнику оказала только незначительная часть гарнизона. Защитники крепости стихийно объединялись в различные боевые группы, действовавшие по большей части разрозненно. Единого командования организовано не было. Таким образом, гарнизон крепости упустил возможность отразить атаки подразделений 45-й пехотной дивизии, деблокировать выходы из крепости и осуществить организованный выход из неё, что было вполне реальным.
Немецкими войсками в крепости было взято в плен около 7 тысяч советских военнослужащих (по донесению командира 45-й дивизии генерал-лейтенанта Шлипера, на 30 июня было взято в плен 101 офицеров, 7122 младших командиров и бойцов, около 2 тысяч советских военнослужащих погибло в крепости
К 9 часам утра крепость была окружена.
Основная масса оставшихся в Брестской крепости военнослужащих, лишённая командования, не приняла участия в боевых действиях и в течение первых дней массово сдалась в плен. Фактически активное сопротивление противнику оказала только незначительная часть гарнизона. Защитники крепости стихийно объединялись в различные боевые группы, действовавшие по большей части разрозненно. Единого командования организовано не было. Таким образом, гарнизон крепости упустил возможность отразить атаки подразделений 45-й пехотной дивизии, деблокировать выходы из крепости и осуществить организованный выход из неё, что было вполне реальным.
Немецкими войсками в крепости было взято в плен около 7 тысяч советских военнослужащих (по донесению командира 45-й дивизии генерал-лейтенанта Шлипера, на 30 июня было взято в плен 101 офицеров, 7122 младших командиров и бойцов, около 2 тысяч советских военнослужащих погибло в крепости
-6
