7119
3
2
Вечером 19 июня, на Кольцевой автомобильной дороге в Санкт-Петербурге у водителя автомобиля Toyota Camry возникли проблемы с колесом и он остановился, сразу за ним встал Daewoo Matiz, которым управлял его брат. Через какое-то время в легковушки влетел цементовоз DAF.
Мужчины, находящие на проезжей части, чудом не пострадали и бросились на помощь, находившимся в легковых автомобилях людям.
В результате ДТП погиб человек находившийся в салоне Daewoo Matiz. Еще один получил травмы.
Мужчины просто не успели выставить аварийный знак.
Источник:
Ссылки по теме:
- Сорвало крышу: автовоз не проехал под эстакадой
- Авария дня. Грузовик с щебнем протаранил два автомобиля в Москве
- Нелепая смерть: в Челябинской области водитель погиб под колёсами собственного грузовика
- Авария дня. Трагический наезд грузовика на женщину Хакасии
- Один останавливается на трассе, второй не смотрит за дорогой
Новости партнёров
Почему на обочину не съехали? Знак они не успели выставить... Как будто знак бы их спас.... Хорошо хоть не убило никого
В результате ДТП погиб человек находившийся в салоне Daewoo Matiz.
МКАД , день, идет плотный поток машин , как по МКАД едут ?? 120-130 км/ч .. посреди дороги, на аварийке , без знака аварийной остановке стоит волга ГАЗ 2401 ... и дед не спеша меняет заднее колесо ...зачем на обочину съезжать ,я же резину прожую !!!! машины кое как успевают от него уворачиваться ...
Едут гаишники , видят такое дело, останавливаются ,включают люстру ... выходят, подходят..
Гаец - Дед !! ты что ж посреди дороги стоишь !! где знак аварийной остановки !!??
Дед - да я милки, только как минуту назад стал, вот сейчас поставлю знак ....
Гаец - ну да .. у нас тут больше 10 минут никто не стоит .......
Потому что вот такие гребанные уроды за рулём многотонных грузовиков снесут и заметят только после этого. И похер там, выставлен знак аварийки или нет, он бы его вообще не заметил.
Посыл таков, что не остановится машина резко на трассовых скоростях без последствий для внутриседящих.
А если они спокойно шарятся, то и остановка была довольно размеренной, собственно ничего не мешало съехать на обочину, кроме отсутствия инстинкта самосохранения.
У машины могло заклинить ведущее колесо, соответственно доковылять до края дороги возможности не было. Так же могло быть и так, что из-за потока не мог перестроится, да и водитель мог сначала не сообразить, почему у него вдруг машина не едет и пока соображал, уже остановился посередине дороги. Так что тут много чего могло быть
Стопоры ремней никак не спасают вас от травм при резком, в прямом смысле этого слова, торможении на больших скоростях, повторяю, говорю это по личному опыту.
Более того, не знаю, здают ли экстренно торможение в России, но даже при 30 км/ч вы ощутите что происходит с вашим телом и ремнями в этот момент, попробуйте как -нибудь. А потом в уме попробуйте себе представить это в условиях скорости трассы. Ну или просто поверте мне на слово, переломы, напрямую зависящие от тучности тела, много много жира, конечно смягчат давление, и роста, а точное того где именно проходит ремень и куда давит в этот момент.
Добивать пострадавших вытаскивая их из машины или бегать вокруг машины держась за волосы это не самые верные действия (это не к парням в жилетках, там конечно шок)