1366
23
В Лионе очень хорошо развита велосипедная инфраструктура. Все 3 дня в городе я передвигался практически только на велосипеде. Для этого в городе созданы все условия: очень хорошие велодорожки, парковки и, конечно, отличная сеть велопроката, которой скоро исполнится 10 лет. Давайте посмотрим, как живется велосипедистам в Лионе.
01. Вот пример очень крутой велодорожки. Она отделена от полосы движения зеленой полосой с кустами, деревьями, между которыми сделаны парковочные места.
×
06. А это велодорожки на улице с односторонним движением. В попутном направлении дорожка просто обозначена разметкой, а вот встречный поток велосипедов отделен барьером.
08. Сейчас в Лионе идет активное строительство велоинфраструктуры. Вот, например, один из мостов на гугл-панорамах. 4 полосы для машин.
09. А вот так он выглядит сейчас на спутниковом снимке. Как видно, у машин забрали одну полосу и отдали ее велосипедистам.
10. Ну и жемчужина велосипедного Лиона - это система городского велопроката Vélo’v. Лион стал первым городом во Франции и одним из первых в мире, где сделали полноценный городской велопрокат.
12. Велопрокат в Лионе открылся в 2005 году, позже на его основе была создана сеть городского велопроката в Париже.
13. Абонентская плата за прокат составляет полтора евро в день, или 5 евро за неделю. Дальше платите только за время. Первые 30 минут проката не оплачиваются. В отличие от Вены, где между сеансами проката должен пройти час, в Лионе вам никто не запрещает взять велосипед на 30 минут, потом припарковать его на ближайшей станции и взять опять на 30 минут. Следующий час обойдется вам в 1 евро, дальше 2 евро. Максимальный срок проката - 24 часа. Когда берете велосипед, у вас на карточке блокируются 150 евро залога.
Источник:
Ссылки по теме:
- Создание кастом-велосипеда (14 фото)
- Японский велосипед
- Задом наперед по серпантину
- Подборка аварий
- Эстонский велосипед с необычной рамой (21 фото)
Новости партнёров
реклама
- это називается кратко - цивилизация