480
1
Любители авиации с нетерпением ждут МАКС-21, на котором в этом году ожидается серия презентаций новых отечественных самолетов.
Одна из новинок легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал". Самолет станет отличной заменой "кукурузников" в межрегиональных перевозках.
Одна из новинок легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал". Самолет станет отличной заменой "кукурузников" в межрегиональных перевозках.
Разработка МАИ и "Байкал-Инжиниринг выглядит вполне презентабельно, но к полету еще не готова - должна взлететь только к концу года. Долгожданному преемнику "летающего ископаемого" Ан-2 рады не только в России. Мир с интересом ждет появления нового самолета.
ЛМС-901 - "настоящий скачок во времени для авиации в самой большой стране на Земле", - пишет немецкое издание Flug Revue. Однако он все еще находится в сыром состоянии. "Байкал" уже заказала единая дальневосточная авиакомпания "Аврора". Создаваемый перевозчик подписал с ГТЛК и УЗГА соглашение на поставку в 2024-2025 годах 10 самолетов ЛМС-901.
ЛМС-901 - "настоящий скачок во времени для авиации в самой большой стране на Земле", - пишет немецкое издание Flug Revue. Однако он все еще находится в сыром состоянии. "Байкал" уже заказала единая дальневосточная авиакомпания "Аврора". Создаваемый перевозчик подписал с ГТЛК и УЗГА соглашение на поставку в 2024-2025 годах 10 самолетов ЛМС-901.
Ссылки по теме:
- Взлет и "падение" советского сверхзвукового Ту-144
- Акробаты на аэропланах: безумный экстрим столетней давности
- Факты о полетах: почему самолеты не приземляются с полными баками, а сидения в салоне синие
- Из-за очереди в туалет: пилот с бортпроводником подрались в полете
- Секретный «Красный орел»: как американцы тайно использовали советскую авиацию
Новости партнёров
реклама
При этом в Китае вовсю штампуют подобных преемников. Как бы в итоге не оказался Байкал перекрашенным китайцем.
В общем дело планшета чубайса и ё мобтля живёт
"Таким образом, в 2019 году ТВС-2ДТС не устроил Минпромторг не только из-за импортных, комплектующих и агрегатов, которых в этой машине почти 100%, из-за чего она становится критически зависимой от воли и желания "партнёров" выполнять договорные обязательства по поставкам, но и неподъёмной по цене для покупателя или арендатора. По некоторым экспертным оценкам, стоимость машины может достигать 135 млн рублей. По оценкам директора СибНИА Владимира Барсука, стоимость ТВС-2ДТС составит от 2,5 до 3 млн долларов (150-180 млн руб) в зависимости от комплектации. Стоимость лётного часа - около 60 тыс рублей.
Кроме того, этот цельнокомпозитный самолёт получился чрезмерно тяжёлым и должен был изготавливаться из зарубежных композиционных материалов. Масса пустого ТВС-2ДТС составляет 3180 кг, максимальная взлётная - 7400 кг. Пустой ЛМС-901 весит 1980-2040 кг, а максимальный взлётный вес - 4800 кг."
ИЛИ "ГОРА" и авиа "мышь" создать и выпустить НЕ СПОСОБНА!
Только разговоры и картинки - "про будущее"
ЗЫ Для особо тугих -