1509
31
Аукцион Classic Cars выставил на торги уникальный спорткар Porsche 356 Borghi Abarth 1965 года выпуска - проект кузовного ателье Альдо Борги, реализованный в Буэнос-Айресе. Базой этого проекта послужил Porsche 356, почти уничтоженный в пожаре.
Оригинальный Porsche 356 выпуска 1953 года в середине 1960-х попал в аварию, результатом которой стал пожар. Восстановлению автомобиль не подлежал, но Альдо Борги усмотрел в его останках некоторый потенциал. К тому времени аргентинец итальянского происхождения уже был известным кузовщиком, так как одним из немногих активно использовал в своей работе алюминиевые сплавы.
Среди деталей, которые удалось спасти после пожара — некоторые компоненты кузова, двигатель и трансмиссия. Альдо Борги не только собрал это всё воедино, но и создал для «356-го» новую нетрадиционную внешность. Автомобиль теперь больше напоминает винтажные Ferrari, чем классический Porsche, хотя на самом деле стилизован под гоночные Abarth-Porsche, которые немецкая компания и итальянское ателье совместно строили в 1960-х.
Кузовные панели выполнены вручную из алюминия. Интерьер также пришлось воссоздавать с нуля.
Компоновочная схема оригинального Porsche 356 сохранилась — двигатель расположен сзади. Это оппозитная четвёрка объёмом 1.6 литра, судя по всему позаимствованная у более современного «356-го», так как в начале 1950-х Porsche не использовала моторы такого объёма. Агрегат развивает около 110 л. с. и работает с 4-ступенчатой механикой. Спорткар был заметно шустрее оригинала за счёт более мощного двигателя и облегчённого кузова.
Заказчику уникального проекта 356 Abarth принадлежал до 1972 года, после чего машину выкупил сам Борги и владел ею в течение двух десятков лет, периодически участвуя в разных гонках. Нынешний хозяин автомобиля несколько лет назад профинансировал его полную реставрацию, после чего экзотическое купе проехало не более пяти километров.
Текущая ставка за автомобиль составляет 35 000 евро, но до конца торгов ещё несколько дней и за это время цену успеют разогнать. 11 июня станет известна финальная цена лота.
Среди деталей, которые удалось спасти после пожара — некоторые компоненты кузова, двигатель и трансмиссия. Альдо Борги не только собрал это всё воедино, но и создал для «356-го» новую нетрадиционную внешность. Автомобиль теперь больше напоминает винтажные Ferrari, чем классический Porsche, хотя на самом деле стилизован под гоночные Abarth-Porsche, которые немецкая компания и итальянское ателье совместно строили в 1960-х.
Кузовные панели выполнены вручную из алюминия. Интерьер также пришлось воссоздавать с нуля.
Компоновочная схема оригинального Porsche 356 сохранилась — двигатель расположен сзади. Это оппозитная четвёрка объёмом 1.6 литра, судя по всему позаимствованная у более современного «356-го», так как в начале 1950-х Porsche не использовала моторы такого объёма. Агрегат развивает около 110 л. с. и работает с 4-ступенчатой механикой. Спорткар был заметно шустрее оригинала за счёт более мощного двигателя и облегчённого кузова.
Заказчику уникального проекта 356 Abarth принадлежал до 1972 года, после чего машину выкупил сам Борги и владел ею в течение двух десятков лет, периодически участвуя в разных гонках. Нынешний хозяин автомобиля несколько лет назад профинансировал его полную реставрацию, после чего экзотическое купе проехало не более пяти километров.
Текущая ставка за автомобиль составляет 35 000 евро, но до конца торгов ещё несколько дней и за это время цену успеют разогнать. 11 июня станет известна финальная цена лота.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Единственный в мире спидстер Porsche 911 ушёл с молотка
- 56 редких белых спорткаров Porsche распродадут на аукционе
- Самый дорогой в мире Porsche 918 Spyder
- Porsche 911 RSR 3.8 1993 года выпуска без пробега планируют продать за 2,5 миллиона долларов
- Porsche 911 Turbo S прокачали до 900 сил
Новости партнёров
реклама
