6242
1
1
Ограничение 10, но едет 50+ км/ч по GPS. И если я ничего не путаю, то в конце ролика автор разводит самокритику? Кто виноват в данном ДТП?
Источник:
Ссылки по теме:
- Уверенный проезд на красный сигнал светофора привёл к ДТП
- «На запрещающий жёлтый сигнал светофора»: ДТП с участием машины скорой помощи в Берёзовском
- Авария дня. Смертельная прогулка пешехода по ночной трассе
- Авария дня. На Урале пьяный подросток отправил на тот свет свою подружку
- Авария дня. Спорткар «Логан» выходит на автостраду
Новости партнёров
реклама
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги – пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
“Прилегающая территория” – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Следовательно мусоровоз выехал с ПРИЛЕГАЮЩЕЙ территории и обязан был уступить, НО так как рег ехал с превышение скорости, то камазист мог подумать что он успеет завершить поворот. Следовательно виноваты ОБА!
Надо не рассчитывать на других, а делать что можешь сам. Нефиг летать, где висит знак 10 км/ч; видишь едет грузовик и не думает тормозить - так притормози заранее. Потом его обложишь матюгами, зато не потеряешь несколько дней бегая по гибдд и страховым.
А ограничение скорости- это для пишиходав- йоу!
“Прилегающая территория” – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Кстати, вы за рулем часто аэрофотоснимками пользуетесь или всё-таки отталкиваетесь от знаков, дорожной разметки и ПДД?
там ничего не поменялось даже сейчас. по ПДД - это прилегающая территория. и ПДД достаточно однозначно даёт трактовку этому раскладу.
Очевидно, что прилегающая удовлетворяет характеристикам второстепенной
Как гласит законодательство, действие знака будет длиться:
1) До следующего знака, снимающего ограничение.
2) До конца населенного пункта.
3) До ближайшего пересечения дорог.
И если полностью, то еще:
4. До следующего знака с другим значением скорости.
5. До знака 5.23.1 или 5.23.2 «Начало населенного пункта» с белым фоном.
6. Зона действия может ограничиваться таб. 8.2.1 «Зона действия».
Знаков приоритета нет, покрытие дороги не определить, значит уступаешь помехе справа.
Кстати, если бы ехал без превышения, то маз уже проехал бы. А вообще, МАЗ - слепошарый, а рег - забивший на безопаность и ПДД.
Как видишь определяется по косвенный признакам
А те, кто защищает тут рега, 100% ездят так же п#дорски по принципу "я всегда прав".
Ограничение скорости не просто так воткнули такое низкое.
В первом случае автора обуют за превышение и создание ДТП
Во втором - лишь за превышение, а за ДТП - мусоровоз.
Превышение очевидно.