2566
10
На Женевском автосалоне 1970 компания Mercedes-Benz представила впечатляющий концепт C111/II, причем на базе данного прототипа немцы планировали построить товарное спорткупе, которое в линейке фирмы расположилась бы на ступень ниже модели Pagoda.
Впрочем, в серию Mercedes C111/II так запущен и не был из-за разгоревшегося в мире топливного кризиса, однако автомобиль оказался настолько революционным, что даже по прошествии 50 лет выглядит вполне себе современно.
Снаружи среднемоторный спорткар примечателен оранжевой окраской кузова «Weissherbst». На тот момент это был экспериментальный оттенок. Плюс концепт получил двери типа «крыло чайки», двухместную кабину и достаточно вместительный багажник сзади.
×
Заметим, что концептуальный Мерседес C111/II стал первым автомобилем в мире, дизайн которого был полностью спроектирован на компьютере, что позволило ускорить процесс создания машины на четыре месяца.
Интересно, что впоследствии немцы выпустили сразу несколько вариантов прототипа, причем каждый из них имел собственный мотор. Первые две машины были оснащены роторно-поршневым двигателем, однако затем был опробован 3,5-литровый V8, а также некоторые другие агрегаты.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Штатах продают необычный пикап, созданный на базе Mercedes-Benz E320
- Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss с минимальным пробегом не смогли продать на аукционе
- Купание в красной воде: история Mercedes-Benz 300 SEL 6,8 AMG
- В этом универсале Mercedes-Benz E36 AMG семь посадочных мест
- Концепт-кар Mersedes Auto 2000, представленный на франкфуртском автосалоне в 1981 году
Новости партнёров
реклама
