6707
1
На участке трассы М-7, возле Казани водитель "Калины" уступил дорогу внедорожнику, а затем решил, не глядя в зеркала, вернуться в левый ряд, но там его уже ждал автор ролика.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. В Оренбургской области женщина погибла в ДТП с пожарной машиной
- Авария дня. Это было действительно неожиданно
- Авария дня. Ушел на встречную полосу
- Девушку закрутило на скользкой дороге, при попытке уйти от столкновения в Новосибирске
- Авария дня. В Ростове на опасном перекрестке сбили пешехода
Новости партнёров
реклама
Но тормоз не только он, но также и рег. Рег, как и все ниже отписавшиеся не увидел заноса и понадеялся, что на калине уйдет обратно в правую полосу.
Вопрос почему калиновод не соблюдал изначально пункт пдд 9.4, а также пункт 10.1, это явно вопрос к тому, кто его учил и продал ему в/у.
Бойтесь Калин, водятлы на них самые опасные, хоть и не гоняют!!!
Всё дело в том, что не было никакого выравнивания, просто автомобиль как поехал, так и поехал.
Я тут за четыре года много интересного прочитал.
Кстати у калины был занос, а не перестроение. Те кто Вам наставил минусов, быстрей окажутся на месте водятла из Калины. А вот потом в реальности будут говорить Ваши слова, типа "ты чего не видел, почему на тормоз не нажал".
"А вот потом в реальности будут говорить Ваши слова, типа "ты чего не видел, почему на тормоз не нажал"." - ну у некоторых "до сих пор виновата скамейка"
Я, когда на мотоцикле чуть не въехал 5-ке в бочину, когда она с второстепенной выехала, винил прежде всего себя. За то, что я не успел бы оттормозиться, если бы пятерка сама не тормознула, увидев меня. И пусть скорость была бы у меня мизерной на момент удара- 15-20 км\ч, пусть я ничего не нарушал, но вина прежде всего моя - Я НЕ СПРОГНОЗИРОВАЛ СИТУАЦИЮ на пути следования. И то, что по ПДД виноват был водитель пятерки, в случае ДТП меня бы мало утешило. ДТП-то было.
Я очень советую посмотреть "разборы полетов" на канале ВШлеме. Гав хоть и вызывает рвот периодами, однако заставляет посмотреть на ситуацию с позиции "моя безопасность - прежде всего МОЯ проблема".
Просто если этого не понимать то попадут все, разборки правоты может и разбирать будет не с кем.
Вот у нас трасса, всё хорошо кроме колеи дикой, которая при перестроении выносит машину, что делать? снижать потихоньку скорость и перестраиваться, а не наоборот.
Еще фактор, эти два бравых водятла не учитывают два (три) важных фактора, ведро на колесах, не от хорошей жизни конечно, и их пепелацы 4*4 и как я понял иномарка, 3-е НОВИЧОК, + того что не видно колея, нервность новичка.
Шире смотрите, люди.
Ну если что то пошло не так, прогнозируй,сбавляй скорость, кстати резкие маневры на таких скоростях не желательны, но что делать.
Это наезд на внедор, заставил резко маневрировать новичка ну и результат, тот запаниковал, резку вправо потом влево потом хз куда, а лед, а не полный привод и хз что там с покрышками.
Тут был подобный случай, типа баба [мат] маневрировала неправильно, тоже, испугалась рванула на скорости в сторону, потом испугалась что слишком резко, потом обратно и т.д.
Кроме того, меня больше волнует сама возможность избежать аварии.
А то это напоминает ситуацию с мото-камикадзе. Он летел 140 по главной, а с второстепенной вырулил дедушка на жигуле. Итог - мот в утиль, наездник - в морг, дед - на нары. И со стороны ПДД виноват вроде дед - он не уступил. Но мотоциклист, превышая в городе должен был отдавать отчет о последствиях, о том, что его просто могут не успеть заметить.