33248
1
Сколько же бестолковых водителей на дорогах! Актуальная тема для всех перекрестков страны с круговым движением.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. ВАЗ оказался в кювете на крыше после ДТП
- Авария дня. Массовое ДТП в Санкт-Петербурге
- Авария дня. В ДТП на трассе Игра - Глазов погиб один человек
- Бабушка на джипе въехала в ресторан
- Авария дня. Два человека погибли в Сыктывдинском районе Коми
Новости партнёров
реклама
А вообще, считаю, что если нет специальных знаков движения по полосам, то неплохо бы перед въездом на круг на дороге с двумя полосами в одном направлении, заштриховывать вторую полосу и рисовать стрелочки, призывающие к заблаговременному перестроению в первую полосу + знак об искусственном сужении дороги.
Как видим, есть дубы, которые не просто этой элементарщины не знают, но еще и лезут что-то доказывать.
Не успел (не дали) перестроиться, пропустил свой съезд, зачем резать соседа в правом ряду, прокатись еще кружок или пропусти помеху справа при перестроении. Включи голову.
Это азы, как азбука.
Таких орлов я бы отправлял на пересдачу ПДД и вождения. А до пересдачи приостанавливал бы действия водительского удостоверения.
Если бы эти орлы знали бы об этом, сидели бы на жопе ровно в своей машине, а не выскакивали бы мослами размахивать.
Если все поворачивают с нарушением правил, это значит на данном участке неправильно организовано дорожное движение. Нужно менять количество полос разрешенных для поворота. Возможно расширять дорогу или строить эстакаду.
И он советовал, что лучше уж при въезде в левую не перестроиться, если не уверен, что обратно в правую потом не сможешь.
Но эти правила, по сути, делают бессмысленными внутренние полосы на маленьких кругах (которых ОЧЕНЬ много). Какой смысл уходить в левую полосу круга, если тебе через 30-40 метров надо обратно перестраиваться на правый и съезжать направо?
Но фишка заключается в том, что у нас "ряд пустой не бывает", туда сразу лезут торопыги, которые потом лезут обратно...