2154
1
Изобретение компании ETI Co. гасит силу удара за счет прогиба, что в свою очередь позволяет избежать больших повреждений автомобиля. Благодаря кручению роликов транспортное средство меняет траекторию аварийного движения и, поворачиваясь боком к отбойнику, возвращается на дорогу.
Источник:
Барьерное ограждение состоит из прочных стальных труб высотой 96 см, между которыми располагаются пластиковые крутящиеся вокруг своей оси ролики высотой 40 см.
Изобретение уже прошло все испытания, и было одобрено департаментом безопасности дорожного движения Южной Кореи. Малайзия стала первой страной, которая приобрела барьерное ограждение, и сейчас экспериментально устанавливает его на самых опасных участках дорог.
Изобретение уже прошло все испытания, и было одобрено департаментом безопасности дорожного движения Южной Кореи. Малайзия стала первой страной, которая приобрела барьерное ограждение, и сейчас экспериментально устанавливает его на самых опасных участках дорог.
Ссылки по теме:
- Автомобильные дороги в Австрии
- Самая дорогая и лучшая дорога в России
- Ремонт дороги в феврале
- Самые красивые, самые опасные, самые захватывающие дороги
- Нашампурил свой автомобиль на отбойник
Новости партнёров
реклама
Делалось всё из автомобильных колёс, и троса натянутого "восьмёркой".
Правда там гашение инерции было в виде пружин и подушек.
P.S. Судя по твоему комменту сразу видно, что ты либераст, жидомассон, агент госдепа, рептилойд, хохол, грузин, бандеровец, фашист, да и просто русофоб! Будь ты настоящим патриотом, то молча бы затянул пояса и не раскачивал лодку, ведь Родина сейчас в сложном положении... Ты хочешь, чтобы мы проиграли Америке и нечаянно догнали по уровню жизни оккупированные Германию или Японию? Не ради этого диды воевали...
https://old.fishki.net/auto/1239276-otbojnik-na-doroge--spasitel-ili-ubijca.htmlhttps://old.fishki.net/auto/1239276-otbojnik-na-doroge--spasitel-ili-ubijca.html
... это подходит корейцам которых не очень много, у нас экономическая целесообразность отсутствует !!!
Жизнь участника дорожного движения ни стоит ничего, а потому нафиг огород городить :)
... если убрать эмоции о наших дорогах, то техническое решение весьма спорное. Конструкция может работать только по касательной, наши будут таранить в лоб!!!!!
обычный барьер разрушается сминается и останавливает (ну в идеале)...
этот возвращает на дорогу - вот вернул он фуру на дороге (а фура неуправляема) и дальше она летит на встречку...
на видео с воздуха видно что они дальше скользят не вдоль барьера а улетают от него