20486
1
Мотоциклист Ярослав Корнев пишет: "Почти ушел, в последний момент рулем зацепил фару. Водитель шкоды написал в объяснении: стоял в левом ряду на поворот, а мот не успел затормозить."
Москва, Севастопольский проспект.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1960. Мотоциклист погиб под Всеволожском
- В Сарове разбился мотоциклист
- ВЕкатеринбургае серьезно пострадал пассажир мотоцикла
- Авария дня 2081. В Липецке погибли мотоциклист и его пассажир
- Забодал Сузуки
Новости партнёров
реклама
К сожалению, 50% выезжающих из этого ТЦ именно так налево и поворачивают.
ИМХО, частично виноваты владельцы ТЦ. Наличие этого выезда провоцирует водителей на подобный маневр. "Закрути" движение по парковке в другую сторону и не будет соблазна через 4 ряда перестраиваться.
Странно, что он удивился взявшейся там машине.
Оба получили по заслугам!
Намерения большинства водителей читаются. Перед поворотом большинство сдвигаются в полосе в сторону поворота, (исключения это когда джипы и тонированные БМВ на светофоре с крайней левой поворачивают направо и на оборот!)
Делается это по нескольким причинам:
- исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств левее или правее Вас (если поворот правый ПДД Пункт 8.6)
- показать свои намерения, для того что бы другие участники движения могли подготовится к вашему манёвру в случае если они не видят(на заметили) мигающего указателя поворота.
- занять наиболее короткую траекторию на перекрёстке и соблюдение внегласного правила при проезде перекрёстка авто расходятся правыми бортами
- увеличить угол обзора для оценки движения авто по встречной полосе (в случае если перед вами уже кто то стоит),
- облегчить возможность сзади идущему потоку перестроится в случае есть не хотят ждать окончание вашего манёвра (это уже из культуры вождения). А некоторых просто так научили и они не задумываются.
Ни кто не предлагает Вам ехать по встречной.
Если боитесь встречки?? - ну тогда Вас наверное стоит оставить езду по дорогам.
Вот такой я сказочник. Удачи Вам на дороге, она Вам не помешает!
Манёвр был на грани фола, между задним бампером стоящей машины и колёсами рега я бы бампер выбрал, тем более что после кульбита оказаться на полосе с которой вообще не видно было происходящего, это уже второй шанс оказаться под колёсами! Зачёт ангелу хранителю! Удачи Вам.
Чем кстати закончилось? Мотоцикл сильно повредился? ГАИ было? Со страховой не нужно посудиться?)