3858
38
В автомобиле должно пахнуть бензином. Не каким то газоконденсатным, а настоящим, с примесью масла, кожзама... Этот запах не сравнится ни с какими живанши с герленами, это запах детства!
Именно так пахло в автобусах ПАЗ если сидеть сразу за водителем рядом с накрытым одеялом кожухом мотора. Так пахло в старых "Волгах"-такси. Да и в новых тоже. И в недавно появившихся красавцах Жигулях был тот же запах настоящего автомобиля.
Но, самое главное, что до сих пор сидит в подкорке мозга, это ощущение лакшери, премиума, престижа. Обожаю рассматривать рекламу тех лет, особенно моделей играющих роль успешных, респектабельных владельцев новеньких "Жигулей"
Сегодня и представить сложно что ВАЗ-2101 экспортировали в Англию. Но, проспекты тех лет не дают в этом усомниться.
Сегодня и представить сложно что ВАЗ-2101 экспортировали в Англию. Но, проспекты тех лет не дают в этом усомниться.
×
За небольшие деньги предлагалось "много автомобиля". Если спросить у сегодняшнего автомобилиста - какие опции могли быть в стоковой "копейке", он надолго "зависнет". А в рекламке всё сказано!)
Источник:
Ссылки по теме:
- Советская автоэкзотика в Тольятти
- Эволюция моделей "АвтоВАЗа"
- История покорения советскими авто британского рынка
- Советские рекламные буклеты Lada для капиталистических стран
- Советские каталоги "Автоэкспорта" - ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106
Новости партнёров
реклама
Чтоб купить на западе - надо было её разрекламировать и убедить что за такую низкую цену, она ещё и ездит!
А чтоб купить в СССР - надо было выстоять в очереди лет 5-10. Или переплатить в 3-5раз дороже.