982
3
1
Рубрика-Наша планета.
На небольшом японском острове Минамидаито (или Южный Бородино), окружённом коралловым рифом, нет ни пляжей, ни доков, поэтому единственный способ попасть на него — подняться по воздуху с помощью больших промышленных кранов.
Круглый, возвышающийся над морем коралловый остров в архипелаге Окинава, также известный как остров Даито, использует подъёмные краны для того, чтобы переправлять людей и небольшие лодки на остров и с острова в течение последних 50 лет. Из-за окружающих его коралловых рифов корабли могут швартоваться на расстоянии 4-6 метров, поэтому этот способ является наиболее безопасным и быстрым для того, чтобы попасть на остров или покинуть его.
Лодки крепятся цепями и ремнями, а люди заходят в клетку, похожую на лифт, которая закрывается, а затем по воздух с помощью подъёмного крана переправляется на остров. Этот способ транспортировки описывают как "пугающий" и "весёлый", похожий на поездку в парке аттракционов.
Круглый, возвышающийся над морем коралловый остров в архипелаге Окинава, также известный как остров Даито, использует подъёмные краны для того, чтобы переправлять людей и небольшие лодки на остров и с острова в течение последних 50 лет. Из-за окружающих его коралловых рифов корабли могут швартоваться на расстоянии 4-6 метров, поэтому этот способ является наиболее безопасным и быстрым для того, чтобы попасть на остров или покинуть его.
Лодки крепятся цепями и ремнями, а люди заходят в клетку, похожую на лифт, которая закрывается, а затем по воздух с помощью подъёмного крана переправляется на остров. Этот способ транспортировки описывают как "пугающий" и "весёлый", похожий на поездку в парке аттракционов.
Миура сказал, что его компания использует два типа клеток для доставки людей на остров и обратно: одна без крыши для использования в хорошую погоду, а другая полностью закрытая для использования в дождливые и штормовые дни.
Компания Daito Kaiun, осуществляющая эксплуатацию крана, предположительно, унаследовала этот гениальный способ от другой компании, которая обанкротилась несколько десятилетий тому назад. Господин Томонори Миура (Tomonori Miura), руководящий деятельностью компании на острове Даито, сказал в интервью японскому веб-сайту J-Town, что строительство крепкого дока было бы дорогостоящим и сложным, поэтому этот необычный способ предпочтительнее.
Компания Daito Kaiun, осуществляющая эксплуатацию крана, предположительно, унаследовала этот гениальный способ от другой компании, которая обанкротилась несколько десятилетий тому назад. Господин Томонори Миура (Tomonori Miura), руководящий деятельностью компании на острове Даито, сказал в интервью японскому веб-сайту J-Town, что строительство крепкого дока было бы дорогостоящим и сложным, поэтому этот необычный способ предпочтительнее.
大東島でのスリリングな乗下船方法！ pic.twitter.com/rz5yVLr82e
— たぬきねこ (@JGXC4035370) June 22, 2021
"Меня удивило, что скорость оказалась выше, чем я ожидал. Я испытал больше веселья, чем страха, но, думаю, что люди, которые боятся высоты, могут изрядно испугаться", – сказал турист по имени Тануки Неко (Tanuki Neko), который недавно посетил остров Даито.
К счастью для людей, которые слишком боятся попасть на остров с помощью подъёмного крана, до Минамидаито можно также добраться на самолёте, хотя обычно выполняется 1-2 рейса в неделю из-за непредсказуемой погоды.
К счастью для людей, которые слишком боятся попасть на остров с помощью подъёмного крана, до Минамидаито можно также добраться на самолёте, хотя обычно выполняется 1-2 рейса в неделю из-за непредсказуемой погоды.
Источник:
Ссылки по теме:
- Весь мир в одном семечке: 20 невероятных фото под микроскопом семян растущих рядом
- 10 самых странных штук, упавших с неба
- 35 необычных находок обычных людей
- Что там вытекает: топ-10 дойных растений
- 10 мест в России, где хоть раз должен побывать каждый
Новости партнёров
реклама
