419
3
23 июня в 18.40 в ОДС ФКУ «ЦУКС ГУ МЧС России по РТ» от руководителя полетов международного аэропорта "Казань" поступило сообщение о том, что вертолет «Робинсон-44», бортовой номер 05756, совершил вынужденную посадку в районе поселка Светлое Озеро и села Большие Ключи Зеленодольского района РТ.
Со слов командира борта, вертолет стоит на лыжах, поврежден задний винт и редуктор, погибших и пострадавших нет.
К месту происшествия выехал эвакуатор с аэродрома «Куркачи» Высокогорского района и оперативная группа Зеленодольского пожарно-спасательного гарнизона, сообщает ГУ МЧС России по Татарстану.
Причины и подробности авиационного происшествия устанавливаются.
К месту происшествия выехал эвакуатор с аэродрома «Куркачи» Высокогорского района и оперативная группа Зеленодольского пожарно-спасательного гарнизона, сообщает ГУ МЧС России по Татарстану.
Причины и подробности авиационного происшествия устанавливаются.
Ссылки по теме:
- Фотографии ледокола с высоты птичьего полета на Полюсе
- Старая-новая мечта военных
- В США вертолет упал на автомобили
- Вчера в Москве упал и загорелся боевой вертолет Ка-52
- О такой жизни, как у этого бульдога из Ванкувера, многие могут только мечтать
Новости партнёров
реклама
- частичное разрушение рулевого винта
- разрушение хвостового редуктора
По любой из этих причин (или по нескольким сразу) скоротечная вибрация с нарастающей амплитудой. Поскольку стоит на "своих ногах" произошло после посадки.
Да и вообще как можно посадить вертолёт без хвоста?
Как много вопросов и как мало ответов...
Я не специалист, так, диванный аналитик. Но судя по фотке сорвало часть заклёпок, винт прокрутился вокруг своей оси на градусов 15. Пилот ощутил резкую потерю управления в связи с непривычным направлением винта. Благодаря мастерству пилота он смог выровнять вертолёт и с непривычным управлением пойти на аварийную посадку. Посадка скорее всего была жёсткой, от короткой перегрузки оторвался окончательно хвост.
Скорее всего усталость металла/дефект конструкции. Вина скорее всего либо проверяющих на заводе, либо следящих за состоянием техники. Как вариант еще нарушения правил эксплуатации, например, пилот издевался над техникой, пугая друзей, дёргая штурвал. Гражданская техника на такое вряд ли расчитана.
А сел - понятно как - на авторотации. Так тушку бесхвостую не сильно колбасить должно.
Большой и жирный плюс пилоту и его стальным яйцам.