Есть такие чудо тесты, которые выглядят эффектно и убедительно, но бесполезны для определения свойств и функционала товара. В общем бусы для папуасов)
Есть такие чудо тесты, которые выглядят эффектно и убедительно, но бесполезны для определения свойств и функционала товара. В общем бусы для папуасов)
Источник:
В видео собрана тройка бесполезных тестов для определения качества моторного масла. Человек так устроен, что ему хочется все наглядно сравнить и увидеть какие то объективные показатели характеризующие тот или иной товар. Некоторые торговцы этим активно пользуются.
1. Машинка трения - это упрощенный до каких то совсем примитивных значений тест на четырехшариковой машине Тимкена. Тест на "машинке трения" может показать, как масло будет работать в виде трансмиссионки. Но нас уверяют, что он показывает, как масло будет защищать двигатель. Это не верно.
2. "Прожарка масла" - это самодельный тест, который даже близко не имеет ничего общего с нормативами испытаний. Утверждается, что этот тест якобы показывает как деградирует масло при высоких температурах. Возможно он и был бы корректен, но для этого надо как минимум соблюсти несколько условий: двигатель должен быть из стекла, двигатель должен быть полностью закрыт от поступления воздуха, влаги из камеры сгорания, несгоревшего топлива и так далее. Так же надо соблюсти условие постоянной температуры в ДВС в виде +400С. Это тест не имеет какой то практической пользы для автовладельцев.
3. Работа мотора без поддона, якобы за счет заливки какой то присадки в масло. Этот тест берет начало из 90-х, когда в крупных городах стояли 8-ки и 9-ки без поддонов и рекламировали какую нибудь присадку. На просьбу прокатиться на таком автомобиле типы реагировали хмуро и безусловным отказом.
Эти тесты не вредны, они просто не несут какой либо практической пользы или информации для автовладельца. Это просто шоу и относится к этому надо, как к шоу. Вы же не верите, что в цирке фокусник летает или распиливает ассистентку по правде, но аплодируете хорошему и качественному зрелищу)))
На что жалуетесь?
А вязкость - выбор в зависимости от типа и состояния двигателя.
Ну и в заключении. Порядка 70% масел (брендов) разливаются из одной бочки ;)