ДА Русский, хватит провоцировать в России, русских 70%. И мы титульная нация. И запомни чуваш армянин и т.д. тоже Русский мы не на морду смотрим а на душу, по повадкам по душе Русский значит Русский и пох, что мордвин или якут на внешний вид!
Идея замечательная, реализация на сегодняшний день очень слабая. Одну машину катают с выставки на выставку. А в армии катаются на старых Уралах, которые зачастую чих-пых и не заводятся...
Зачем эта показуха?
До какой нафиг передовой? Для передовой используются БМП или БМД. Все бронированные грузовики нужны только для работы на оккупированой территории. Для патрулирования, перевозки л/с и грузов в условиях партизанской войны, но не для войны с регулярной армией. Также хороши эти машины для подавления беспорядков и мятежей своего населения. Так, что я не понимаю радости от гордости от созерцания этого автомобиля - не дай бог наступит смутное время, и его колеса будут давить нас. А выскочившие оттуда цепные псы власти пройдутся по нашим же головам резиновыми дубинками. Ура?
Что то моторчик смущает.Все таки я сторонник старых систем с топливным насосом. Если мы говорим о боевой технике то, на мой взгляд, в первую очередь следует смотреть на ремонтопригодность, надежность и способность работать на любом топливе. ЯМЗ-536 имеет common rail и очень требователен к качеству топлива,в отличии от старых моторов, которые прекрасно работали на печном топливе или веретенке. Где в боевых условиях брать солярку от газпрома или лукойла? EDS и вообще обилие электроники такое удобное и полезное на магистральных тягачах делает его уязвимым и не ремонтопригодным. Повреждение проводки или выход из строя какого нибудь датчика, и блок управления отрубит двигатель превратив машину в гроб. Если на моторе с ТНВД лопается трубка на форсунку, мотор начнет троить,немного потеряет в мощности, потечет солярка, но машина будет продолжать двигаться. Здесь же я не вижу систем блокировки поврежденной форсунки, а значит упадет давление во всей магистрали и машина встанет, возможно под огнем. И наконец системы с ТНВД работают при полном отключении электричества, машину можно запустить с толкача или воздухом без аккумуляторов, а тут хрен. На видео подвески шланги подкачки и тормозов открыты.Что трудно было убрать в короба? В случае подрыва на мине люди может и не пострадают,но и машина дальше без воздуха не поедет. Задняя аппарель с гидроприводом хороша, но как людям выйти если мотор заглушен?
Мммм, и как - Корнет держит? А РПГ-29? Ну хоть РПГ-7 то хоть выдержит? А очередь в борт бронебойными из ДШК?
А то вот на Украине танки с почти метровым габаритом лобовой брони в клочья рвет (сколько там бронепробитие по нормали для Т-64 - 750мм лоб башни, не?), в Чечне БТРы и БМП жгли целыми колонами без всякого тяжелого вооружения и Корнетов, а этот что?
Пока, для всех таких новомодных машинок такого класса, вижу только одну нишу - на вооружение Внутренних войск, демонстрантов гонять. Для армии такая фигня пригодна только в глубоком тылу, а там без разницы - бронирован или нет.
Взглянул... А дальше-то что ? Где ТТД этого слонопотама ? И в чЁм, интересуюсь, заключается "триумф" ? В поголовном оснащении этим девайсом ВС РФ ? Пока одни вопросы...
Зачем эта показуха?
А то вот на Украине танки с почти метровым габаритом лобовой брони в клочья рвет (сколько там бронепробитие по нормали для Т-64 - 750мм лоб башни, не?), в Чечне БТРы и БМП жгли целыми колонами без всякого тяжелого вооружения и Корнетов, а этот что?
Пока, для всех таких новомодных машинок такого класса, вижу только одну нишу - на вооружение Внутренних войск, демонстрантов гонять. Для армии такая фигня пригодна только в глубоком тылу, а там без разницы - бронирован или нет.