1703
5
| В апреле 2008 года концерн Fuji Heavy Industries, владеющий брендом Subaru, вступил в сговор с компанией Toyota и принадлежащей ей маркой Daihatsu. Целью сотрудничества было скинуть с пьедестала почета компактный хэтчбек Honda Fit, который занимает второе место по популярности в Японии после гибрида Prius. В результате на свет появилась модель Toyota Ractis, именуемая в Европе Verso-S. Чуть позже в Subaru анонсировали своего клона – модель Trezia, название которой образовано от английского слова «treasure» (драгоценность). |
«Драгоценность» почти ничем не отличается от Verso-S/Ractis, имеет те же 3990 миллиметра в длину и немного измененную внешность, в основном спереди. Логична и преемственность моторов, под капотом Trezia окажется 1,33-литровый агрегат мощностью 99 лошадиных сил (126 Нм). Но без полного привода Subaru не Subaru, поэтому пришлось адаптировать к модели 1,5 литровый двигатель мощностью 109 лошадиных сил, для которого в качестве опции предлагается полноприводная трансмиссия. Тяга передается через единственно возможный для модели бесступенчатый вариатор, имитирующий 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию. На руле, в зависимости от комплектаций, могут быть кнопки для переключения виртуальных передач. Кстати самих вариантов оснащения в Японии будет четыре – I, IL, IS и Type Euro, на выбор – 7 цветов кузова.  Subaru рассчитывает продавать по 1000 хэтчбеков Trezia в месяц, а также намерена экспортировать автомобиль в Европу, где Honda Fit под именем Jazz чувствует себя вполне хорошо. Кстати в стране Восходящего Солнца стоимость хэтчбека составит от 13 до 16,7 тысячи евро (1.428.000 – 1.832.250 иен). Honda Jazz в Германии стоит от 12,5 тысяч евро, и дешевле Trezia точно не станет.   |
Ссылки по теме:
- У кота возникли проблемы с новым лотком
- Поезд проехал через горящий лес в Бурятии
- Целый посёлок напечатали на 3D-принтере в Татарстане
- Два самолета столкнулись на авиашоу в Португалии
- Симулятор кота, живущего у бабушки
Новости партнёров
реклама
