13242
94
Немецкий технический музей — один из самых больших на территории Берлина. По его лабиринтам можно гулять не один час и каждый раз находить все новые и новые интересные экспонаты. Отдельного внимания здесь заслуживает большая коллекция вагонов, в некоторый из которых даже можно зайти и почувствовать себя пассажиром того времени. Посещение данного музея рекомендуется всем, кто любит технику и её историю.
×
Еще издалека виден установленный на крыше музея самолет - это транспортник Дуглас C-47 "Скайтрэйн", на котором союзники снабжали продовольствием западный Берлин во время его блокады в 1948-1949 годах.
А при входе, рядом с кассами, нас встречает уже другой - легкий самолётик.
Но тоже пропагандирующий все хорошее - западное: на нём Матиас Руст приземлился на Красную площадь в 1987 году...
Но тоже пропагандирующий все хорошее - западное: на нём Матиас Руст приземлился на Красную площадь в 1987 году...
Музей настолько огромный - 25 000 квадратных метров, что на его посещение нужен целый день...
А у нас было всего пару часов... Бегооом!
Звуковые интерактивные элементы - жмешь кнопоку, слышишь присущий макету предмета звук..
А у нас было всего пару часов... Бегооом!
Звуковые интерактивные элементы - жмешь кнопоку, слышишь присущий макету предмета звук..
Так как музей расположен на территории бывшего депо городской железнодорожной станции, одна из главных экспозиций тут - "Поезда, локомотивы и люди".
Самый древний вагон!
Самый древний вагон!
В прежние времена Берлин был железнодорожной столицей Германии с многочисленными магистральными станциями и имел свой паровозостроительный завод.
Это кстати, первый паровоз.
Это кстати, первый паровоз.
Выставка в основном представляет локомотивы и вагоны различных классов: это пассажирские и грузовые поезда, дизельные и электрические.
У сотрудников музея можно попросить консультацию.
Нажимая на кнопочку посмотреть как крутятся колеса и идет пар,
Нажимая на кнопочку посмотреть как крутятся колеса и идет пар,
Вообще, все технические новшества связаны с социальными изменениями, о чем рассказывают различные документы, представленные тут же...
Здесь, на трех этажах находятся более 1100 экспонатов по истории внутреннего судоходства и мореплавания.
Источник:
Ссылки по теме:
- Десять интересных фактов о легендарном «ишаке»
- Музей имени Михаила Калашникова
- Вертолёт В-12 и самолет Ту-144 в музее ВВС
- Как дублируют фильмы
- Ту-114 и Як-40 в музее ВВС в Монино
Новости партнёров
реклама
Там, где якобы всякие инмтрументы– это ювелирная мастерская, до книгопечатания ты не добрался, хотя там было на что посмотреть.
Во все остальные косяки тыкать носом не буду– жалко времени.
Но вообще– да– площади огромные. Мы за 5,5 часов– и то не успели всё обойти. А там был ведь ещё второй, 5–этажный выставочный павильон (Spectrum, вроде, назывался), где была выставка олдтаймеров и много–много стендов со всякими экспериментами.
В общем – место явно стОт того, чтобы посвятить ему день!
Союзники - понятное дело - пиндосы и наглы. Посколльку с русскими они на тот момент уже раздружились (ясное дело - пока русский Ваня три года к Берлину в огне и крови шёл - союзнички "пришивали последнюю пуговицу к мундиру последнего солдата" (С) Черчилль. И высадились, наконец, когда наши уже по территории Польши наступали. Помним, как же... Не, сами-то солдаты у них - парни неплохие (хотя жилы ещё те), но вот ПОЛИТИКИ...
Какие ядра? Запомни автор, автор - ты баран!
Это обыкновенный САЛЮТ!
Картинки интересные. описание не всегда соответствует.